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Bei den Spaltmaßen auch egal.

Früher war dieses Auto als BMW isetta bekannt

Ihr seid spitze. Dennis ist wohl DER Gewinn für die Werkstatt. Ich freue mich schon auf nächste Woche, wenn ich mein M3HLR zu euch bringen darf. Liebe Grüße

Am besten keinen Tesla kaufen

Wenns mit sowas anfängst kannst gleich komplette Auto abchecken und der Kunde muss brennen. Jedes Auto hat seine Mängel aber wenn der Kunde es nicht beanstandet macht man es nicht. Die Arbeit für das Kreuzgelenk muss dann mit der Arbeitsposition mit AW verrechnet werden quasi zahlt der Kunde für das Reparatur der Kreuzgelenk so wie wenn er nur für das gekommen wäre. Hat seine Gründe mit Teile Garantie etc.

Tatsächlich leider bei fast allen Neuwagen so egal ob BMW Mercedes oder die ganzen e Autos... Aber naja für die 3 Jahre was die neuen Plastikhaufen halten sollen tut's das schon....

😂😂😂

Ist das Fahrverhalten damit genauso straff wenn man ihn sportlicher fährt und wenn nicht einfach komfortabler oder durchgehend dann komfortabel und nicht mehr sportlich zu bewegen ?

hi ich intressir mich fur den ganze Fahrwerk Überholung, nur is die frage, ob die reifer reber, edition von die Koni's hier Verbaut werden. oder ist da ein Unterschied zwischen die standard version.. ich mage Dese werkstad soo gern, grusle aus holland.

😂😂 genug Internet für heute

genau der der so blöd fragt xD gibs nur noch dumme in diesem land echt mal und ich bin schlosser das nicht mein job!

Kauft einen diesen Müll nicht meine fresse

bei Minute 26:00 folgend - warum federt ihr die Achse mit einem Getriebeheber nicht soweit ein wie Normalstand wäre und zieht dann fest?

würde mich immer interessiern wieviel das ganze dann kostet 😂 .. während die Fanboys prahlen mit -muss nie zur Inspektion, sparst dir viel Geld usw… klingt das für mich eher nach.. -wenn i mir nen Tesla holen würde müsst i erstmal 3000€ locker machen für fahrwerk/querlenker/buchsen/achsvermessung etc 😂😂🙈🙈

Hahahahhaha

Der gute click bait

😂😂😂

Deshalb habe ich Stahlfelgen, die reißen nicht, bekommen höchstens Kratzer.

Wenn das auto bei euch war und 2 Tage später passiert was, dann sagt ihr halt, dass das einen tag später passiert sein muss

Das ganze auto ist schrott!

😎👍Hab letzt gelesen, dass das e-Auto auch mal schnell höhere Kosten verursachen kann, was Reperatur & co angeht😮⁉️ Das wäre doch mal ein interessantes Thema❗😉👍

wtf :D

Mein Dad hat sich das Ding für die Stadt jekooft 😂 Ist schon duffte das Teil 😄👍

Naja nicht zu vergessen ist dass die Elektroautos einiges mehr wie a Normalwagen dieser Klasse wiegen da ist schnell was kaputt bei gleicher Behandlungsweise des Wagens. Und entwickelt wird ja heute zu Tage eher mehr auf letzter Rille als mit Sicherheit, muss ja alles leicht und effizient sein. Natürlich den Wagen aber dann 3 t wiegen lassen und die Felgen aus effizienzgründen abspecken. Kopfschüttel

Und fragt man sich, warum die Dinger in Deutschland keiner kauft

mit wieviel kosten muss man für diesen Aufwand rechnen?

Das erinnert mich an die Werbung vom Milwaukee Schlagschrauber.

Ja was ist denn das für ein Scheiß der instructure soll doch einen die Strecke erklären aber das a******** ist halt selber Rennen gefahren auf Kosten der anderen und jetzt soll der Tesla Fahrer für die neuen Bremsen zahlen obwohl das a******** mit einem Tesla auf der Nordschleife war

Also wieder ein interessantes Video.. aber ich wiederspreche der Aussage die mal der ,,Chef " machte..denn wenn ein Auto so viele Probleme hat und hier sogar alle des Herstellers durch alle Typen... dann sollte er mal darüber nachdenken ob er weiter diesen hersteller lobt. 150 000 km und mehrfach Antriebswelle ? .Buchsen und der gleichen teilweise mit 60 000 km Bremsen oft zu klein und zu schwach ? Muss man wirklich alle sicherheitsrelevanten Fehler aufzählen? Das Deutschland die e-Mobilität verpennt hat... dem widersprechen ich nicht und auch andere Hersteller machen Fehler. Aber so oft wie sie bei tesla auftreten und immer wieder und dazu eher manche Teile sich verschlechter oder es tesla nicht interessiert. Das spricht doch Bände

280000km/1000 Ladeszyklen = 280km pro Ladung im Durchschnitt. Je eine halbe Stunde = 500h laden in 5 Jahren sind 100 pro Jahr, also jeden 3. Bis 4. Tag eine Ladung mit einer rund halben Stunde.

Habe ich was verpasst? Wo ist die Lösung Vibrationen bei Highland?

Wenn man Räder von hinten rechts nach vorne links tauscht verdreht man doch die Laufrichtung, oder!?!

Ist der microlino ein Isetta verschnitt? Mit elektro? 🗿

26:00 Hätte man in diesem Fall, wenn das Fahrzeug auf der Hebebühne mit entlasteten Rädern steht, nicht einen Getriebeheber oder ähnlihes zum hochpumpen des Rades nehmen können? Dann würde beim Anziehen der jeweiligen Schraube das Rad fast in Fahrstellung stehen. Besser, als im ausgefederten Zustand.

Super Video, aber 2 Fragen dazu das Vibrationsthema vom Highland wird 2 x mal angeteasert aber nicht näher drauf eingegangen, kommt da noch ein Video? 2 Frage wieviele Monate Vorlaufzeit haben die Videos? Weil Winterreifenwechselzeit passt nicht wirklich zur aktuellen Hitzeperiode 😁

Koni , gut und schön. Aber nicht in Rot, da schaut der TÜV immer besonders drauf.

Wer ein Achtet Loch bohrt nimmt zwei Vierer, spart das Umspannen😂

Hey, wie immer ein top Video. Ich habe eine Frage. Mit welchen kosten muss man rechnen für den Stoßdämpfer Wechsel auf Koni? So wie im Video beschrieben. Mit freundlichen Grüßen HT

Wenn e Schrott noch schrottiger wird...

Da reicht der Schraubendreher von Ikea😂

Abschleifen ist untersagt!!!!!!!!!!!!!!! wegen der Windung ->Auszugskräfte wenn die es so versammeln ist doof viel machen kann man da dann nicht mehr .

Ein schönes Video und ehrliches, mich würden die Kosten interessieren.

mich würde interessieren, wie viel so ein upgrade kostet, um einen tesla so fahrbar zu machen, wie es andere marken bereits ab werk tun - da relativieren sich vermutlich die preisunterschiede beim kauf

Da fragt man sich wirklich wie so ein "mechanisches" Problem durch ein Softwareupdate entstehen kann und ob diese "Updates" überhaupt ausreichend getestet werden.

Wie immer ganz toll gemacht/gezeigt/erklärt.Eine Dumme Frage, die Abdeckkappe am Stossdämpfer. hätte ,man die nicht vom altem Dämpfer nehmen können, oder haben die unterschiedliche Durchmesser??. aber bisschen traurig, das die nicht bei Koni dabei sind.

Sehr gute Arbeit. Das einzige was ich immer etwas kritisch finde ist die Hohlraumversiegelung, aber solange der Kunde weiß, dass er damit die 12j Antirostgarantie von Tesla verliert, ist es ok.

manchmal braucht man eine gewisse bodenfreiheit für einfaarten wie tiefgaragen oder änlichen.

Wo findet mann den Magazine wegen diebuchsen?

Mehr Spiel bedeutet auch weniger Gefahr, dass sie Beläge festgehen. Wen stört das leichte Klacken beim Richtungswechsel? 🤷‍♂️

Sehr gut erklärt mit dem Schraubenprotokoll, sollten aber die Amis wissen weil die haben die Checklisten eingefuehrt, so what the hell is going on Tesla?